Sì. La sicurezza è parte integrante della formazione e comprende procedure operative, gestione del rischio e decision-making aeronautico. Professional Aviation Academy prende la sicurezza molto seriamente: esiste un dipartimento dedicato alla Safety e un sistema di reporting che permette agli studenti di segnalare qualsiasi situazione o potenziale rischio. Inoltre, ogni anno organizziamo il Safety Day, […]
Offriamo percorsi di formazione per piloti di aereo ed elicottero, tra cui: Tutti i corsi sono svolti secondo la normativa EASA per la formazione aeronautica.
La differenza tra PPL (Private Pilot Licence) e CPL (Commercial Pilot Licence) è che il PPL consente di volare solo per uso privato, mentre la CPL permette di svolgere attività di volo remunerata e lavorare come pilota professionista.
L’IR (Instrument Rating) è l’abilitazione al volo strumentale che consente di volare in condizioni meteo IMC utilizzando esclusivamente gli strumenti di bordo.
L’MCC (Multi Crew Cooperation) è il corso che prepara i piloti a operare in equipaggio multi-pilota, sviluppando competenze di comunicazione, coordinamento e gestione delle procedure operative tra comandante e primo ufficiale. Questo addestramento è fondamentale per operare su aeromobili di linea come Boeing, Airbus e altri jet commerciali, dove il lavoro di squadra, la gestione […]
Sì, offriamo il Night Rating, l’abilitazione che consente di volare in orario notturno secondo normativa EASA.
La flotta comprende sia aeromobili monomotore (SEP) sia bimotore (MEP), utilizzati nelle diverse fasi della formazione. Gli aeromobili monomotore sono impiegati nelle prime fasi dell’addestramento e per l’hour building, mentre i bimotore vengono utilizzati nelle fasi avanzate del percorso professionale.
Assolutamente sì. È possibile iniziare con il PPL e proseguire nel percorso modulare fino alla CPL e alle licenze professionali.
Sì. Ogni percorso viene pianificato in base agli obiettivi individuali dello studente, sia per carriera professionale sia per volo privato.
