Tras un periodo de dos años de incertidumbre debido a la pandemia, que dejó importantes heridas en muchos sectores económicos, por fin llegan noticias positivas para la aviación general en Italia.

Esta vez son las cifras las que avalan la idea de un repunte general del tráfico aéreo italiano: respecto a 2020, +52,5% en términos de pasajeros, aunque de momento la brecha respecto al periodo pre-Covid ronda el -58,1% respecto a 2019.

ENAC ha publicado los
Datos de Tráfico 2021
que todavía están en parte condicionados por la crisis derivada de la emergencia sanitaria mundial, pero que nos indican que hay indicios de una propensión a volver a la movilidad, especialmente en el segundo semestre de 2021, en línea con el resto del mundo.

Tráfico aéreo en Italia: la vuelta a la movilidad

Según ENAC, 80.464.535 pasajeros en servicios comerciales regulares y chárter transitaron por los aeropuertos italianos en 2021, entre tráfico nacional e internacional.

El tráfico nacional, con 42,2 millones de pasajeros, es el que registró el mayor aumento (+68% respecto a 2020), mientras que el tráfico internacional alcanzó el +38%.

El total de movimientos en 2021 ascendió a más de 737.000, lo que supone un aumento del +33,8% con respecto a 2020.

Elaeropuerto de Roma Fiumicino es el primero en tráfico de pasajeros, con unos 11,6 millones, mientras que Ryanair es la compañía con más vuelos.

También hay buenas noticias en el sector del tráfico de mercancías: un total de más de 1 millón de toneladas manipuladas en 2021, un crecimiento del +31,5% en comparación con 2020. El aeropuerto de Milán Malpensa ocupa el primer lugar, con unas 747.000 toneladas manipuladas (+44,7% respecto a 2020).

Transporte aéreo: qué esperar del futuro

El Ministro de Infraestructuras y Movilidad Sostenible, Enrico Giovannini, recordó que el primer factor que garantiza la recuperación de la movilidad hoy y en el futuro es la seguridad: «Las positivas cifras de tráfico aéreo facilitadas por ENAC nos hacen mirar con optimismo el futuro de un sector estratégico que ha sufrido especialmente durante la crisis sanitaria. La vuelta a la normalidad está ligada a un aumento de la propensión a la movilidad, que debe producirse siempre con total seguridad».

Además, el compromiso del Ministerio junto con ENAC con el sector de la aviación es también mejorar la red aeroportuaria desarrollando formas de intermodalidad, empezando por el transporte ferroviario.

El sector del transporte aéreo regular parece estar experimentando grandes cambios, con la intención de garantizar que todas las partes interesadas (compañías aéreas y aeropuertos en primer lugar) puedan no sólo salir de un largo periodo difícil, sino crecer más que en el pasado.

Por tanto, las posibilidades profesionales de quienes eligen la profesión de piloto de líneas aéreas son mayores hoy que antes de la pandemia: ¡sólo hay que saber mirar hacia delante y estar preparado para emprender el vuelo!