Eluniforme de piloto de avión siempre despierta especial fascinación y curiosidad. Tal vez se haya preguntado si los uniformes son iguales para todas las compañías y qué significan esas rayas en las charreteras y al final de las mangas de la chaqueta, a la altura de las muñecas. Averigüémoslo juntos.

Convertirse en piloto significa adquirir un profundo conocimiento del vuelo. Durante este curso, es posible que tenga que llevar un uniforme como estudiante de vuelo que indicará visiblemente su condición de piloto, al igual que más tarde llevará el uniforme de la compañía aérea en la que prestará sus servicios.

Pero cuidado: los rangos que se obtienen en las escuelas de vuelo no tienen el mismo significado que los que se ven en los uniformes de los pilotos de líneas aéreas. En este artículo explicamos qué representan los grados en la escuela de Aviación Profesional.

Pero antes, demos un paso atrás para descubrir un poco de historia de los uniformes de los pilotos.

 

Cómo nació el uniforme de piloto de avión

Los uniformes de los pilotos, tal y como los vemos hoy en día, no siempre fueron así: tenemos que remontarnos a los años 30 para encontrar los primeros uniformes de Pan American Airlinesla famosa aerolínea estadounidense que en aquellos años optó por vestir con elegancia no sólo a las azafatas, sino también a los pilotos.

La historia nos dice que al principio los pilotos eran muy reacios a llevar el uniforme, pero el tiempo ha dado la razón a Pan Am y hoy en día llevar el uniforme es motivo de orgullo.

Antes de los años 30, se podía ver a los aviadores con chaquetas de cuero marrón, pañuelos de seda blanca, guantes, pantalones caqui, botas y otras prendas que en algunos casos se asemejaban a la vestimenta del personal militar. Este «atuendo» tenía que soportar las duras condiciones meteorológicas a las que se enfrentaban los pilotos debido a las cabinas abiertas y sin calefacción de los primeros aviones de la historia.

Pan American Airlines, sin embargo, optó por revisar por completo el aspecto del aviador y se inspiró en elestilo de vestir de la marina, que es el que siguen vistiendo hoy los uniformes de las distintas compañías aéreas: una chaqueta a menudo de doble botonadura, pantalones de color oscuro, camisa blanca, corbata, un par de charreteras y sombrero. Un uniforme sin duda elegante pero no precisamente cómodo, aunque importante para denotar la seriedad y el prestigio del piloto.

 

Charreteras y rayas

Tras esta breve historia de los uniformes de los pilotos de líneas aéreas, podemos hablar ahora de los rangos del uniforme, es decir, esas rayas doradas sobre fondo oscuro (a menudo negro o azul) que adornan las charreteras, las hombreras de los uniformes de los pilotos.

Ya tendrás claro que representanla antigüedad y la experiencia del piloto y suelen ascender a un máximo de cuatro galones. Por lo general, un solo galón se destina a los nuevos reclutas de la compañía; al cabo de al menos un año, se pasa a dos galones dorados, que suelen indicar al segundo oficial, mientras que un primer oficial lleva tres galones y un comandante cuatro, a los que se puede añadir una estrella tras cinco años de servicio.

En nuestra Academia, nuestros alumnos también llevan uniforme y, al igual que los pilotos de líneas aéreas, también reciben un reconocimiento simbólico de sus logros durante los estudios con charreteras.

En Aviación Profesional puedes conseguir:

• 1 tira en la consecución del primer solo;
• 2 tiras para la licencia PPL;
• 3 tiras para la licencia CPL;
• 4 galones concedidos a los instructores.

¿Conocía la historia de los uniformes de los pilotos de avión? ¿Tú también sueñas con llevar el grado de comandante en tu futuro?