¿Conoce el dicho «más vale prevenir que curar»? Ya está, ¡esta verdad también funciona en los aviones!

Las empresas de mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves y los fabricantes saben lo importante que es la adquisición de datos delos sistemas de supervisión de la salud de las aeronaves (AHMS). Estos datos se adquieren en tiempo real a través de varios sensores integrados en distintas partes de la aeronave y contribuyen a mejorar la fiabilidad y la seguridad del avión.

El seguimiento y análisis de los datos de salud de una aeronave ayuda a optimizar los costes de mantenimiento al sustituir las intervenciones más costosas e invasivas por inspecciones y pruebas periódicas que informan del estado de la aeronave y minimizan el tiempo de inactividad.

En este contexto, otro sistema fundamental es elSIDA – Sistema Integrado de Datos y Seguimiento de AeronavesEs el sistema que controla los datos de los motores en cada vuelo y los envía a los centros de procesamiento de datos en tierra que, si detectan alguna anomalía, la comunican inmediatamente antes de que surja un problema mayor.

¿Ha comprendido ya por qué es mejor prevenir que curar? Veamos ahora cómo los sistemas de vigilancia y recopilación de datos contribuyen al crecimiento del sector de la aviación.

Nuevas investigaciones académicas y de empresas emergentes

Grandes empresas de la aviación, como Boeing, colaboran con universidades para explorar tecnologías que permitan controlar con precisión el estado de las aeronaves. Los fabricantes están especialmente interesados en detectar defectos en revestimientos, superficies y materiales para garantizar el mantenimiento, el control de calidad, la salud estructural y la seguridad de los productos.

Las empresas también están interesadas en las innovaciones disruptivas que pueden adoptarse en las futuras tecnologías AHMS, como la investigación derivada de la fotónica para supervisar el estado de la aeronave y sus piezas en tiempo real.

Sistemas de transmisión de comunicaciones entre aeronaves y tierra para la transmisión de datos

Una transmisión de datos rápida y fiable es el alma de una aplicación AHMS. Varios proveedores ofrecieron sus tecnologías de transmisión de datos a los fabricantes de aviones y empezaron a utilizar los protocolos ACARS (Aircraft Communication Addressing and Reporting System) como medio para transmitir volúmenes muy elevados de datos a tierra.

Acceso a plataformas de datos abiertos

Los fabricantes de aeronaves buscan un enfoque estandarizado del AHMS y las plataformas de datos abiertas podrían ser la respuesta. Airbus, por ejemplo, pretende desarrollar su plataforma Skywise como solución integral de gestión de la salud de las aeronaves para los operadores de Airbus.

AHMS también ofrecerá oportunidades para que los proveedores de servicios con experiencia en computación en nube y tecnologías de big data accedan al sector de la aviación.

Un ejemplo de ello es la asociación entre Bombardier e Tecnología Mahindra para el desarrollo del sistema de apoyo en tierra para aeronaves (AGSS), que permite y respalda la supervisión en tiempo real de la aeronave y la gestión de los datos registrados después del vuelo, la notificación de diagnósticos y la notificación de fallos de los componentes de los sistemas de tierra y aerotransportados. Tech Mahindra se encargó de construir, alojar, explotar y ofrecer el servicio AHMS a los clientes y operadores de Bombardier.

Estos sistemas no sólo ayudan a las compañías aéreas a reducir costes y mejorar los programas de mantenimiento y la disponibilidad de los componentes gracias a los sistemas de supervisión de la salud de las aeronaves, sino que también contribuyen a mejorar la capacidad de vigilancia y seguimiento de aeronaves en tiempo realun tema que ha cobrado protagonismo en los últimos años.

Tras la desaparición del vuelo 447 de Air France en 2009 y, más recientemente, del vuelo MH370 de Malaysia Airlines en 2014, la atención se ha centrado en las empresas que sacan al mercado sistemas capaces de proporcionar información sobre la posición de las aeronaves y transmitir datos en tiempo real. Las empresas están desarrollando estas tecnologías a través de enlaces terrestres y por satélite para rastrear aeronaves con una frecuencia cada vez mayor y transmitir datos a tierra en un esfuerzo por ayudar a los operadores a seguir la pista de las aeronaves en todo momento.