Los aviones han recorrido literalmente un largo camino desde el principio de la historia de la aviación comercial: el sector lleva años en plena ebullición y la competencia entre fabricantes es altísima. Los pasajeros pasan horas y horas en la cabina de estos aviones y buscan cada vez más altos niveles de confort.

La aviación siempre se ha visto estimulada por la competencia: basta pensar en la rivalidad entre Airbus y Boeing desde hace décadas. A la carrera por el éxito de estos dos titanes de los cielos se unen también los cada vez más competitivos fabricantes de Rusia y China. En un momento en que el comercio es fundamental para la prosperidad de las naciones del mundo, las líneas aéreas comerciales son la nueva prueba del prestigio de la aviación internacional.

¿Qué tal si echamos un vistazo juntos a los nuevos aviones comerciales que se estrenarán en 2020 o en un futuro próximo? Estamos seguros de que le sorprenderá.

El Airbus A220 debutará en 2020

Como ya hemos dicho, Airbus es un actor importante en la industria aeronáutica a pesar de que, al igual que Boeing, la empresa ha sufrido muchos altibajos en los últimos años.

Mientras Boeing ha tenido problemas para cumplir algunos de sus pedidos en los últimos tiempos, Airbus ha intentado capitalizar el mercado con modelos que prometen ser, sobre todo, muy cómodos.

El Airbus A220 es esencialmente un Bombardier CS300 que se ha modernizado para que el interior sea más espacioso. Sin embargo, la cantidad de espacio entre los asientos para las piernas de cada pasajero dependerá de las opciones de las aerolíneas que compren este avión, y podrán cambiar las características de los asientos.

Comac C919 una apuesta por el mercado comercial

Este modelo procede de China y es la gran apuesta de este país en el mercado comercial. Este es el quinto prototipo hasta la fecha y ha pasado mucho tiempo desde que se realizó por primera vez.

Por desgracia para China, las compañías aéreas aún tendrán que esperar: los cinco prototipos no eran suficientes para la autorización comercial.

Boeing 777X para un menor consumo de combustible

Durante décadas, Boeing ha sido el principal fabricante de aviones para vuelos comerciales y esto se debe en gran parte a su legendario modelo 747. Ahora que el mercado se ha abierto a otros competidores, los Boeing 747 deben jubilarse.

Uno de los principales objetivos de la compañía con el nuevo 777X es equilibrar la aerodinámica y un nuevo diseño de motor para lograr un consumo de combustible menor y más eficiente, con el fin de reducir también las emisiones en vuelo.

En una época cada vez más preocupada por el medio ambiente, Boeing está dando un paso interesante. Además, el 777X cuenta con un ala plegable única. Esto permite aparcar el avión más fácilmente en los aeropuertos.

En comparación, algunos de los modelos más grandes de Airbus, como el A380, ocupan mucho espacio y, por tanto, pueden resultar menos cómodos y económicos en este sentido.

Sin embargo, al igual que el Comac C919, el 777X tuvo problemas para superar las pruebas de seguridad: habrá que esperar un poco más para verlo en el aire.

Más asientos de clase business con el Airbus A350-1000

El A350-1000 será uno de los modelos que volarán para Qatar Airways, que tiene previsto añadir aún más asientos de clase business al avión -a medida que salga de fábrica-, lo que dará a la versión final del aparato una capacidad de más de 320 pasajeros.

Además de la capacidad, las características más cacareadas de este avión son su bajo nivel de ruido y el control de la temperatura, que mejoran el confort de los pasajeros.

 

 

 

 

Con Boom Overture, una start-up revoluciona la aviación comercial

Es un modelo del que se habla mucho, pero que aún está en desarrollo: Boom Supersonic, con sede en Denver, es una empresa emergente que podría revolucionar la historia de la aviación comercial.

Su avión supersónico Overture es uno de los pilares de sus esfuerzos por penetrar en el mercado de las aerolíneas comerciales. Si se completa, será el primer avión supersónico que surque los cielos desde que el Concorde fue retirado del servicio activo hace más de 10 años. Japan Airlines ya ha invertido en la empresa y es un posible pretendiente para la compra de sus primeros aviones.

Nuevo motor para el Airbus A330neo

Una de las grandes apuestas de Airbus es desarrollar aviones con un fuselaje estrecho sin sacrificar el confort. El «topo» en el nombre de este modelo también representa la concentración en el desarrollo de un nuevo motor.

La estrategia comercial actual de Airbus consiste, por tanto, en ofrecer una solución que ahorre combustible y, al mismo tiempo, realizar un modelo de avión que satisfaga las necesidades de comodidad y confort de los pasajeros.

 

 

 

Boeing 737 Max 8: hasta un 14% de reducción de combustible

Es el Boeing más comentado del año pasado, debido al accidente del vuelo 302 de Ethiopian Airlines que se cobró 157 vidas en marzo de 2019.

Los rumores apuntan a que Boeing ha tenido bastantes dificultades en los últimos años para mantener sus estándares y, al mismo tiempo, unos plazos de producción muy rápidos.

Dicho esto, el 737 Max 8 de Boeing todavía tiene mucho que ofrecer, especialmente para los vuelos transatlánticos, reduciendo el tiempo de viaje y el consumo de combustible hasta en un 14%. Esto será posible gracias a un motor de nuevo desarrollo y a las aletas instaladas en esta aeronave.

Irkut MC-21: el avión ruso para la aviación comercial

En esta lista de aviones innovadores, sin duda hay que incluir el Irkut MC-21, el último intento ruso de entrar en el juego de la aviación comercial.

Como ocurrió en China, ha aumentado la presión en torno a los fabricantes de aviones para que compitan más en el mercado internacional. Sin embargo, las viejas costumbres no pasan de moda: este avión y su producción siguen envueltos en un velo de secretismo, como ocurrió en el pasado con todas las grandes innovaciones procedentes de Rusia. Una posible razón es que se dice que el avión es un proyecto personal de Vladimir Putin. Sin embargo, el Irkut MC-21 demostró su potencial inicial en las pruebas, lo que lo convierte en una opción atractiva para 2020.