Hoy en día, ver volar un dron o una APR(aeronave pilotada a distancia) ya no nos asombra como hace sólo unos años: han entrado en nuestra vida cotidiana y los vemos utilizados tanto por profesionales como por aficionados. Hoy queremos contarte la historia de los drones en unos sencillos pasos, empezando, piénsalo, allá por 1907.

 

1907, los comienzos

El primer cuadricóptero de la historia fue creado por los hermanos Jacques y Louis Bréguet, que experimentaron con el médico Charles Richet, ganador del Premio Nobel. El primer prototipo y antepasado del moderno APR, llamado autogiro, tenía grandes limitaciones: era insalvable, se necesitaban cuatro hombres para pararlo y -en su primer vuelo- sólo se elevó 60 centímetros del suelo. Sin embargo, debemos a este primer cuadricóptero rudimentario la forma del dron que conocemos hoy en día.

 

Drones militares: los comienzos

En 1917, el Aerial Target de Ruston Proctor & Co. se convirtió en el primer avión no tripulado. Se trataba de un avión controlado por radio, basado en la tecnología patentada por el inventor Nikola Tesla. El Blanco Aéreo debía funcionar como una bomba voladora, que podía ser lanzada hacia los enemigos. A pesar de las prometedoras demostraciones, el AT nunca se ha utilizado en la guerra. Sin embargo, allanó el camino para los drones militares actuales.

En 1943, se creó para el ejército alemán el «Fritz X», cuyo nombre en clave era FX-1400, la primera arma teledirigida que se utilizó realmente durante la Segunda Guerra Mundial. No sólo fue la primera APR militar que se utilizó, sino también el antepasado de los modernos misiles antibuque y otras armas teledirigidas.

 

Aviones teledirigidos: ¡llega el boom!

En la década de 1960, gracias a las innovaciones en la tecnología de transistores, los clientes pudieron disponer de componentes miniaturizados para la transmisión radiocontrolada a un coste razonable. Siguió un auge de la popularidad de los aviones teledirigidos en Estados Unidos, desde modelos para uso en interiores hasta otros más elaborados para volar en espacios más amplios.

 

El primer dron armado

En 2001, tras el 11-S, la CIA envió drones armados sobre Afganistán para buscar y derribar objetivos talibanes. La primera operación tuvo lugar en febrero de 2002, cuando se utilizó un avión no tripulado APR Predator para atacar a un hombre sospechoso de ser Osama Bin Laden. Sin embargo, el hombre era un simple civil y este incidente provocó muchas dudas sobre el uso de drones en la guerra.

 

El éxito de los drones para uso comercial

Reconociendo el potencial de las aplicaciones de los drones en muchos sectores, la FAA expidió los primeros permisos para drones comerciales en 2006. Así fue posible pensar en las nuevas posibilidades de uso de las APR para empresas y profesionales, desde el mundo de la fotografía hasta la industria de la construcción.

En 2010, la empresa francesa Parrot lanzó su Parrot AR Drone, el primer dron que puede controlarse totalmente por Wi-Fi, utilizando un smartphone. El dron tuvo un éxito casi inmediato, recibió el premio CES Innovations 2010 al hardware y vendió más de medio millón de unidades.

En el mismo periodo, la utilización para uso aficionado y profesional de APR con tecnología de vista en primera persona es decir, permiten ver en tiempo real lo que el dron sobrevuela a través de otros dispositivos, como smartphones o tablets: esto ha dado lugar a numerosas reflexiones sobre las normas de vuelo y el radio de acción de los drones sobre espacios abiertos, que han llevado a la intervención de organismos institucionales como ENAC.

 

Amazon y el sistema de reparto con drones

En diciembre de 2013, Amazon publicó un vídeo en el que mostraba el futuro de las entregas según su fundador Jeff Bezos: un sistema operado por drones. El gigante minorista no es la primera empresa que se ha planteado la idea de las entregas con drones, pero ha sido la que ha demostrado cómo esta tecnología está convirtiendo en realidad lo que sólo era un sueño.

 

Fallas

Desde 2015, la industria de los drones para las masas ha ido viento en popa, pero algunos pequeños fracasos han provocado algunos sobresaltos en el sector, como el desastre del dron Lily Camera. A pesar de los 34 millones de dólares en pedidos anticipados, la empresa fabricante de este dron volador tuvo que archivar el proyecto por quiebra, sufriendo un gran colapso.

 

Los drones de hoy son aún más inteligentes

En 2016, Yuneec presentó el Typhoon H, el primer APR semiprofesional en versión Ready-To-Fly, equipado con la tecnología Intel RealSense para reconocer obstáculos y evitarlos de forma autónoma.

Drones más inteligentes, pues, pero éste es sólo el último hito alcanzado por estas máquinas: si, como nosotros, crees que los drones tendrán cada vez más protagonismo en el sector tecnológico y pueden ofrecer oportunidades tangibles para tu negocio, ¿a qué esperas para prepararte para convertirte en un auténtico piloto profesional y tomar el licencia para drones con Aviación Profesional?

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